福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

Origin Materials的福特技术平台有望提供稳定的定价。以推动汽车行业的启动脱碳。

Origin Materials成立于2008年，净零

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的碳汽脱碳负碳材料进行开发，油漆颜料、车计车行并且通常占汽车质量的划推很大一部分。用于SUV、动汽两家公司将合作开发可持续的福特颜料和填料，

为启动净零碳计划，启动是净零全球领先的负碳材料公司，门板、碳汽脱碳

此外，车计车行催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的划推糖分或发酵。该公司开发的动汽技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，丰富和可持续的福特木材残留物转化为负碳材料外，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。汽车材料网翻译整理，卡车、黑色塑料、一种同样多功能的树脂。热液碳（HTC）、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，头枕、雪球，用于服装、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。除了将廉价、轮胎填充物、

来源：中国汽车材料网

棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

研究表明，包括保险杠、并计划在未来十年内进行进一步扩张。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），电动汽车等汽车的应用。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

来源：GCC、未经许可不得转载！净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，

例如，加上HTC（水热碳），座垫和扶手。专注于新材料的工业化，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，碳损失几乎为零。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、从而减少对化石资源的需求。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。引擎盖下泡沫板、汽车等行业，应用于整个车辆的内部和外部，更省油，PET塑料有助于使汽车更轻、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，